①土工格柵布設(shè)方案的優(yōu)化
在海秀快速路二期工程中，眾多勞動者辛勤付出，共建輝煌成果，對路段的地質(zhì)特性和承載需求進(jìn)行深入研究，在各個區(qū)域方面，針對性地調(diào)整了布局的密度和布置的方式。在地勢脆弱的區(qū)域，土工格柵的分布密度得到了加強(qiáng)，原先布設(shè)間距為1.2米，如今減至1米，鞏固土工格柵的承托功能。在這片地基堅實的地方，土工格柵的鋪設(shè)密度得以適當(dāng)?shù)販p少，將之間隔拓寬至1.5米，以提高其穩(wěn)定性。此類局部布局方式使得土工格柵在不同地質(zhì)條件下表現(xiàn)更為出色，實現(xiàn)更為穩(wěn)健的平衡支撐作用，整體工程的穩(wěn)定性能得到加強(qiáng)。
②施工工藝的調(diào)整
施工技藝得以巧妙優(yōu)化，項目采用了預(yù)制塊與現(xiàn)場澆筑相結(jié)合的策略，應(yīng)對種種道路的特定需求。針對預(yù)制塊鋪設(shè)的道路，采用大規(guī)模鋪設(shè)預(yù)制件的方式進(jìn)行，敦促基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度之提升，交通壓力得以顯著舒緩，因此，在工程實施過程中，施工速度得到了顯著提高。在特定需求支撐的區(qū)域，現(xiàn)場澆筑方法確保了土工格柵布設(shè)的精確性與施工的靈活性。此調(diào)整賦予了施工工藝更高的靈活性和多樣性，整個工程的質(zhì)量得到了顯著提升，在經(jīng)濟(jì)效益方面，各個區(qū)域的表現(xiàn)格外顯著，呈現(xiàn)了項目在科技與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的疊加優(yōu)勢。